Téknologi ventilasi pikeun Konstruksi Torowongan Jarak Jauh Luhur

1. Ihtisar Proyék Torowongan Guanjiao

Torowongan Guanjiao aya di Tianjun County, Propinsi Qinghai. Éta mangrupikeun proyék kontrol xining -Golmudjalur extension tina Qinghai-Tibet Railway. Torowongan panjangna 32,6km (élévasi asupna 3380m, jeung élévasi ékspor 3324m), sarta éta dua torowongan lempeng paralel kalayan jarak garis 40m. Suhu rata-rata taunan di daérah nyaéta -0.5 ℃, suhu minimum ekstrim nyaéta -35.8 ℃, suhu rata-rata bulan paling tiis nyaéta -13.4 ℃, ketebalan salju maksimum nyaéta 21cm, sareng jero beku maksimum nyaéta 299cm. Wewengkon torowongan nyaéta alpine sareng hypoxic, tekanan atmosfir ngan ukur 60% -70% tina tekanan atmosfir standar, eusi oksigén hawa diréduksi sakitar 40%, sareng efisiensi mesin sareng tanaga parantos ngirangan. Torowongan ieu diwangun ku métode pangeboran jeung blasting, sarta 10 trackless angkutan shafts condong dipaké pikeun mantuan pangwangunan torowongan utama, nyaeta, 3 shafts condong diatur dina torowongan garis I jeung 7 shafts condong diatur dina torowongan garis II.

Numutkeun rarancang organisasi konstruksi, susunan tugas torowongan lawang na kaluar na aréa kerja aci condong dipidangkeun dina Table 1. Tempo parobahan sarta pangaluyuan dina konstruksi sabenerna, unggal aréa kerja aci condong boga syarat konstruksi simultaneous tina inlet na outlet tina garis I jeung garis II. Panjang ventilasi sirah tunggal maksimum kedah 5000m, sareng jangkungna daérah damel kedah sakitar 3600m.

Ngalajengkeun…


waktos pos: Jun-08-2022