4. Desain ventilasi sareng perenah sistem
4.1 Parameter desain utama
4.1.1 Pangeboran jero. Rata-rata nyaéta 4.5m, sareng jero peledakan anu efektif nyaéta 4.0m.
4.1.2 Jumlah bahan peledak. Candak 1,8 kg / m3pikeun penggalian full-bagian, sarta jumlah bahan peledak pikeun hiji blasting nyaeta 767kg. Penggalian liang pilot nyokot 1,8kg/m3, sareng jumlah hiji bahan peledak nyaéta 364kg.
4.1.3 Haseup haseup waktos ventilasi. Duanana bagian pinuh penggalian sareng liang pilot paralel dicandak 20 mnt.
4.1.4 Laju bocor hawa tina saluran ventilasi jero taneuh per 100 méter. Candak P100=1,0%~2,0%.
4.1.5 Nalika roadway ieu ventilated, laju leakage hawa tina panto hawa nyaeta 1,5%.
4.1.6 Indéks konsumsi hawa tina mesin solar dina torowongan sanggeus masang alat purifikasi gas haseup téh 4.0m3/(min·kW).
4.1.7 Luhurna. Candak jangkungna rata-rata torowongan 3600m.
4.1.8 Koéfisién koréksi gravitasi hawa
， nyokot rata-rata luhurna wewengkon torowongan Guanjiao salaku z=3600m, lajeng
.
4.1.9 Candak koefisien résistansi gesekan sapanjang saluran ventilasi, nyaéta, koefisien Darcy λ= 0.012~0.015.
4.1.10 Laju standar desain treuk dump nyaéta 10km / jam, kalayan lamping sakitar 5 ° atanapi nalika permukaan jalan henteu rata, lajuna 5km / jam.
4.1.11Résistansi angin tina inlet hawa sareng outlet tina aci condong. Candak No.. 6 aci condong (2808m) sabagé conto, sanggeus aci condong asup kana liang utama, konstruksi bakal dilumangsungkeun dina arah asupna jeung kaluar tina Garis I jeung II mungguh, kalawan jumlahna aya 4 rupa gawé.
Wewengkon cross-sectional tina saluran inlet hawa di bagean luhur aci condong nyaéta 17.1m2, perimeter satengah bunderan nyaéta 16,96m, sareng diaméter anu sami nyaéta 4,03m. Wewengkon cross-sectional tina saluran knalpot di bagian handap aci condong nyaéta 22.0m2, perimeter rectangular nyaéta 19,88m, sarta diaméterna sarua 4,43m.
4.2 Desain sareng Parameter Sistem Skéma Ventilasi Hibrid dina Clapboard Roadway of Conclined Shaft
meja 4 nembongkeun rarancang jeung sistem parameter tina ventilasi dicampur dina roadway clapboard unggal aci condong. Salaku conto, dina aci condong No. Volume hawa dirancang nyaéta 1800m3/ mnt jeung tekanan total nyaéta 5000Pa. , Daya motor nyaéta 2 × 110kW, sareng pangaturan laju dua tahap.
Méja 4 Desain ventilasi Hybrid sarta parameter sistem unggal roadway clapboard aci condong
| Mindeng aci No. | Aci condong panjangna (m) | Konstruksi arah inlet panjangna Lasup(m) | Pangwangunan arah outlet panjangna Loutlet(m) | Total volume hawa Q dina aci condong (m3/ mnt) | Angin asup laju (m/s) | Saluran knalpot laju angin (m/s) | Total leungitna aliran hawa dina aci condong h(Pa) | Fasup | Foutlet |
| 5 | 1935 | 965 | 1088 | 7200 | 7.0 | 5.45 | 1335 | Q=1800m3/min, Ht=2200Pa, N=90kW | Q=1800m3/min, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1,6m |
| 6 | 2808 | 1312 | 1812 | 8400 | 8.18 | 6.36 | 1938 | Q=1800m3/min, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q=2400m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m |
| 8 | 1619 | 1624 | 547 | 7800 | 7.6 | 5.9 | 1117 | Q=2400m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q=1500m3/min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,6m |
| 9 | 1126 | 1353 | 518 | 6600 | 6.4 | 5.0 | 777 | Q=1800m3/min, Ht=2200Pa, N=110 kW, φ=1,6m | Q=1500m3/min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,4m |
| 10 | 443 | 3272 | 2406 | 9600 | 9.36 | 7.27 | 306 | Q=2400m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q=2400m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m |
waktos pos: Jul-04-2022
